Очень краткое содержание
Британское грузовое судно "Аглая" под разными именами занималось сомнительными делами по всему миру. Однажды его захватили за контрабанду жемчуга и отправили экипаж в тюрьму. Через восемь месяцев их освободили и вернули на корабль, который был полностью разграблен.
Мистер Уардроп, главный механик, решил восстановить разрушенные машины. Экипаж работал днями и ночами, используя подручные материалы и смекалку. Они выпрямляли погнутые детали, латали пробоины и собирали механизмы заново.
Шкипер планировал побег. Когда ремонт был закончен, они решили бежать ночью.
Корабль двигался медленно и с трудом. По пути они захватили малайское судно и использовали его паруса. Добравшись до острова Питанг-Ватаи, они затопили "Аглаю" в гавани, чтобы скрыть следы.
Через некоторое время в газетах появилось сообщение о том, что канонерка иностранной державы потерпела аварию, наткнувшись на обломки затонувшего судна в устье какой-то отдалённой гавани. Так закончилась история "Аглаи" и её экипажа, сумевших восстановить практически разрушенный корабль и совершить дерзкий побег.
Подробный пересказ
Деление пересказа на главы — условное.
Тайная жизнь "Аглаи"
Британское грузовое судно "Аглая" водоизмещением 900 тонн не числилось в официальных списках английского торгового флота. С момента спуска на воду в Клайде судьба и владелец "Аглаи" решили, что она будет иметь дело с сомнительными клиентами - коронованными особами в затруднительном положении, беглыми президентами и финансистами.
"Аглая" часто меняла имена и внешний вид, чтобы избежать неприятностей. Под названием "Путеводный огонек" она скрылась после столкновения с военным кораблем в южноамериканском порту. Как "Юлий Макгрегор" судно помогло сбежать заключенным из Нумеи. Под именем "Шах-ин-Шах" его захватили с грузом оружия.
Судно пережило множество приключений - бунты матросов, забастовки грузчиков, порчу груза. Но под разными именами оно продолжало свою тайную деятельность.
Однако наступил конец этим странствиям. В мире воцарился глубокий мир, державы стали честнее относиться друг к другу. Дела "Мартина Хента" (очередное имя судна) пошли плохо.
Последнее плавание "Галиотиса"
На другом конце света появилось китобойное судно "Галиотис" с грязными бортами и огромной печью для вытапливания жира. Оно заходило во многие малоизвестные порты.
Однажды вечером на "Галиотис" напало военное судно у острова Пиганг Ватай. "Галиотис" попытался скрыться, но был настигнут более быстроходным кораблем. Бомба попала в машинное отделение и повредила механизмы. "Галиотис" был вынужден остановиться.
Оказалось, что в трюмах судна находился краденый жемчуг на сумму 70 тысяч фунтов. Военный корабль был раздосадован тем, что пришлось потратить много угля на погоню.
Пленники губернатора
Военный корабль отбуксировал "Галиотис" в ближайший порт. Губернатор этого порта быстро осудил экипаж и отправил его в "черную страну" - на принудительные работы. Он был доволен собой, считая, что оказал хорошую услугу своей стране. Губернатор забрал себе некоторые вещи с судна и надеялся продать его.
Однако вскоре губернатор получил гневные телеграммы от высшего начальства. Ему приказали вернуть экипаж "Галиотиса". Губернатор был вынужден послать за пленниками.
Через восемь месяцев 22 человека из экипажа вернулись. Они были оборваны, истощены и озлоблены. Губернатор разместил их на "Галиотисе" под охраной, запретив сходить на берег.
Восстановление судна
Главный механик мистер Уордроп решил попытаться отремонтировать поврежденные машины "Галиотиса". Это была очень сложная задача, учитывая отсутствие запчастей и инструментов.
Экипаж работал не покладая рук несколько недель. Они выпрямляли погнутые детали, чинили трещины, изготавливали недостающие части. Работа была изнурительной, люди падали от усталости.
Постепенно машины были восстановлены, хотя и не идеально. Мистер Уордроп понимал, что судно может пройти небольшое расстояние, но вряд ли выдержит длительное плавание.
Побег и крушение
Капитан решил рискнуть и попытаться сбежать. Ночью "Галиотис" отплыл из порта, перерубив якорные канаты. Судно с трудом двигалось, машины издавали ужасный шум.
"Галиотис" добрался до острова Питанг-Ватай. Там экипаж намеренно посадил судно на мель у входа в гавань. Сами они спаслись на небольшой лодке.
Через несколько месяцев в газетах появилось краткое сообщение о том, что военный корабль одной иностранной державы потерпел аварию, наткнувшись на обломки затонувшего судна в устье какой-то отдаленной гавани. Так закончилась история "Галиотиса", бывшей "Аглаи".